隨著科學技術的發展,固廢處理技術也有了很大的提高。通常,固體廢物由真空輸送機處理。盡管固廢資源化利用不斷發展,但由于技術、場地、經濟等方面的限制,任何時候都不可能以百分速度對固廢進行處理利用。到目前為止,氣力輸送設備加工技術的發展已經非常成熟??梢哉f,目前氣力輸送設備技術代表了我國固廢處理行業的整體水平。
氣動輸送設備在處置前需要妥善處理,以免造成傷害。固體廢物的堆積也是必然趨勢,需要采取處置措施。從目前的實際情況來看,固廢處理占固廢處理的很大一部分。常用的處置方法有地面貯存法、焚燒法、化學處理法(包括中和法、沉淀法、固化法等)和填埋法。對于特定的固體廢物,為了選擇合適的處置方式,氣力輸送設備除了自身的物理化學特性外,還需要考慮場地、地形、水文地質條件、經濟社會環境等因素。
氣力輸送是一種效率高的除塵設備。氣動輸送設備已應用于混凝土制造行業的各個生產階段。隨著水泥生產技術的不斷發展,許多生產階段只能用袋裝粉塵進行生產。制造業需要考慮排放法規。提高氣力輸送系統的工作能力更有優勢,顯然也會提高合理性。但是,如果塵氣比過大,在相同的旋風速度下會造成堵塞,氣力輸送機的工作壓力會增加。對于氣動和低正壓氣力輸送系統,將會有不止一臺氣帽機械設備。允許的深吸工作壓力或排氣管工作壓力。因此,空比的標準值取決于原料的物理性質,如真空輸送方式及其輸送標準。對于正壓氣力輸送系統,應考慮筒倉泵的規格和結構,鏈式輸送管的公稱直徑和長度,彎頭數量,施加的空氣量?;覛獗热細飧芟拗?。傳統的機械設備輸送加工技術,即斗式提升機、帶式輸送機等由糧倉組成的輸送機械設備,存在諸多不足。
氣力輸送設備屬于密相高壓氣力輸送。適用于非易碎顆粒 ,氣力輸送原料的輸送機為顆粒狀物料。市場用于鍛造、化工廠、制藥和食品制造。氣動輸送設備與氣管、三通、渦輪增壓器、渦輪增壓器彎頭等組成密封輸送系統,可配備自動控制系統和電控系統,使所有系統無人值守,自動與PLC控制系統聯動。